ЧехOFF-ROAD

Имеется невостребованный комплект штурманов (действующие чемпионы клуба,наминуточку ).
В комплект входит:
-штурман ответственный 2шт. Средней бестолковости.
Максимальная помощь на трассе и в салоне авто, веселая атмосфера, стремление к победе гарантированы.

Какая тотнеполная информация)))) рост, вес размеры давай выкладывай)

1. Jinn+Альтернатива
2. Макс
3 Антонио86
4. Феликс
5. Artur
6. WWs631
7.TundraВод+штурман
8. Nazar
9. Лева
Приеду в гости без машины. Нам Чатланам 12 декабря работать нельзя, пусть Пацаки бегают и ищут , а мы отдыхать будем

Очень хочецца поприсутствовать . Постараемся выбраться. А может даже и поучаствуем в спортивной части

Жень, какой входной взнос ?, я вчера с Экстрим авто катал Вашану и аггетировал народ на ваше мероприятие, а конкретно не чего сказать не могу. Огласите пожалуйста все условия !!!

Жень, а сколько пешком до лагеря от места для стоянки недопривода, низкого и длинного недопривода (я понимаю, что Баня на ларгусе и на трассу рискнет выехать)
Не получается выделить время для ремонта уаза.
Или может у кого местечко найдется для штурмана?

ПЛАН МЕРОПРИЯТИЯ

8.00-9.00 Регистрация участников, ТК.
9.00-9.30 - Жеребьевка, получение стартовых материалов.
9.30-10.00 - Брифинг.
10.00-11.00 - Раздельный старт участников.
10.00- 16.00- Трасса открыта для прохождения маршрута по легенде и для участия в заезде по мини спринту.
17.00- Закрытие трассы , подсчет результатов.
18.00 - Награждение участников, празднование ДР Клуба на поляне.

Соревнования по ориентированию на местности на полноприводных автомобилях: "ЧЕХОВСКАЯ ЛЕГЕНДА"

Соревновательная часть мероприятия, состоит из 2х этапов: ориентирование по легенде и спринт. Стартовый взнос составит 1500р
За каждый этап экипажи участников получают баллы. Сумма баллов двух этапов за вычетом пенализации определяет победителя соревнования.
Состав экипажа свободный для этапа легенда. Для этапа спринт- только пилот и штурман.
Для обоих этапов:
1. Ближний свет фар обязателен: пенализация минус 10 баллов.
2. Нахождение в экипаже лиц в состоянии алкогольного опьянения не допускается.
3. Запрещено использование цепей противоскольжения.
4. Старт происходит по отмашке судьи.
5. При фальстарте заезд не останавливается, а экипажу, совершившему фальстарт, начисляется пенализация: минус 5 баллов
6. Финиш осуществляется «с хода». Хронометраж производится на линии финиша по пересечению финишной линии передними колесами автомобиля.
7. Экипаж, чей автомобиль в процессе соревнований потерпел аварию или вышел из строя вследствие технической неисправности, обязан поставить автомобиль в возможно безопасное место, немедленно его покинуть и выйти за пределы трассы.
8. В случае поломки экипаж эвакуируется с трассы с помощью организаторов.
9. Любое неуказанное далее нарушение и неспортивное поведение рассматривается судейской комиссией индивидуально.
10. Маршрут ориентирования проходят как по пересеченной местности так и по дорогам общего пользования а также населенным пунктам.


1й ЭТАП - ЛЕГЕНДА:
1. Задача участников этапа прийти к финишу по предложенному маршруту за наименьшее время.
2. Ориентироваться по маршруту участникам необходимо с использованием выданным организаторами графическим описанием маршрута, далее- легенды.
3. В легенде пиктограммами обозначены типы маневра и дополнительные ориентиры, указаны расстояние между маневрами и общая пройденная дистанция, пронумерованные контрольные пункты (далее- КП).
4. Взятие КП обязательно для всех участников в порядке прохождения маршрута. Произвольный порядок взятия КП не допускается.
5. За взятие каждого КП участники получают количество баллов равное номеру КП.
6. Взятие КП производится путем фиксации на фотоаппарат одного из членов экипажа, который одной рукой/ ногой касается неотъемлемой части автомобиля, а другой рукой/ ногой таблички с номером КП, при этом должны читаться без вариантов бортовой номер автомобиля( кроме пешего КП) или его госномер и номер КП.
7. Старт производится раздельный с интервалом несколько минут.
8. Время прохождения дистанции ограничено временем работы трассы.
9. Порядок старта определяется жеребьевкой непосредственно после регистрации участников и брифинга.
10. На финише, финишировавший экипаж сдает организаторам флэш- диск с взятыми КП и корнет с легендой где отмечается время старта и финиша.
11. В случае если экипаж не уложился во время прохождения маршрута, ему начисляется пенализация 1 балл за каждую полную минуту сверх времени.
12. В случае невзятия КП либо нарушения порядка их взятия начисляется пенализация 2 балла
13. Трасса проезжабельна на стандарте - лебедки подготовленных- опечатываются.


2й ЭТАП – СПРИНТ:

1. После 1-го этапа экипажи в порядке финиширования направляются на стартовую полосу кольцевой трассы спринт.
2. Старт производится поочередно.
3. Во время спринта допускается нахождение в машине исключительно пилота и штурмана.
4. Использование шлема всеми членами экипажа обязательно.
6. Задача экипажа пройти 2 полных круга трассы за наименьшее время.
7. За прохождение трассы участники получают баллы, равные времени отведенного на заезд минус время самого заезда. 1балл=1минута.
8. В случае, если в процессе прохождения трассы какой- либо экипаж застревает, то выход на трассу допускается только для штурмана этого экипажа.
9. Штурману разрешено использование любых доступных средств для извлечения застрявшего автомобиля за исключением помощи сторонних лиц пенализация 20 баллов
10. Выезд экипажа за территорию, обозначенную контрольной лентой не допускается: пенализация 5 баллов.
11. Срез круга не допускается. В случае, если экипаж выехал за полотно трассы, он обязан вернуться на трассу в той же точке или пенализация 5 баллов.
12. Движение по трассе допускается только в одном установленном направлении: пенализация – сход.
13. Участники спринта должны быть пристегнуты ремнями безопасности во время движения автомобиля: пенализация 5 баллов

14. При выезде на трассу экипажа без разрешения судьи последний снимается с соревнований.
15. Максимальное время прохождения 2х кругов- 10 минут. Превышение времени- незачет в этапе.