Нужен токарь

[P@ul]

Добрый день Всем. Готовлю машину к сезону и столкнулся с проблемой - нужен токарь в Чеховском районе проточить полуоси под нестандартные подшипники. Подскажите к кому обраситься?

[Андрей]

Добрый день Всем. Готовлю машину к сезону и столкнулся с проблемой - нужен токарь в Чеховском районе проточить полуоси под нестандартные подшипники. Подскажите к кому обраситься?

Не советую нарушать посадочное место. Уменьшиться подготовленых слой, увеличиться вероятность быстрого износа. А так позвони Артёму, скажешь от меня. Если размер войдёт в станок, проточим.

[Иваныч]

Добрый день Всем. Готовлю машину к сезону и столкнулся с проблемой - нужен токарь в Чеховском районе проточить полуоси под нестандартные подшипники. Подскажите к кому обраситься?

Не советую нарушать посадочное место. Уменьшиться подготовленых слой, увеличиться вероятность быстрого износа. А так позвони Артёму, скажешь от меня. Если размер войдёт в станок, проточим.

Борисыч на все 100% прав.
Поверхность таких деталей покрывается износостойким напылением ( цементацией ), если снять это напыление износ увеличится.
Но здесь есть один нюанс, полуось делается из пружинной стали ( работает на скручивание) цементируется скорей всего со стороны шлицов так как обойма подшипника плотно насаживается на посадочное место, я думаю рискнуть можно, главное не ослабить ось, нагрузка большая. Да и не каждый резец может взять такой метал.

[P@ul]

Да я велосипед не изобретаю, эту доработку ниваводы делают и все гуд. Если, конечно радиус колес слишком не увеличивать - всему есть предел. Замучился менять подшипники в мосту - качественных не найти (или SKF по цене всего моста). Плюс к этому крышки с доп. сальниками поставлю и подвеску на 4 рычага.

[Иваныч]

Да я велосипед не изобретаю, эту доработку ниваводы делают и все гуд. Если, конечно радиус колес слишком не увеличивать - всему есть предел. Замучился менять подшипники в мосту - качественных не найти (или SKF по цене всего моста). Плюс к этому крышки с доп. сальниками поставлю и подвеску на 4 рычага.

Звони Артёму, мой токарь сказал срезать надо на малых оборотах, главное чтобы резец не засвистел.

[Андрей]

Предупредить обязан был. Сколько соток надо снимать?

[Jinn]

Предупредить обязан был. Сколько соток надо снимать?

Не мне вас учить конечно ... но как специалист по обработке металлов резанием в юности ( с КРАСНЫМ дипломом) посадочные места под подшипники качения всегда готовились шлифованием а не на токарном станке.. тем более если речь идет о десятых долях...
Резец в любом случае оставит шероховатость! Позволю себе поумничать.. поверхность с шероховатостью (даже слово запомнил! ) поверхности ниже 6 квалитета не годится. Для сравнения, заводская поверхность выполнена с квалитетом 10-14 , а резец оставляет поверхность со 2-3 квалитетом.

[Андрей]

Мы шлифовать не имеем возможности,поэтому остальное ( чтобы из паровоза получился самолет)доработать напильником...

[P@ul]

Пока не готов. Ищу подшипник. С нынешним кризисом это столо проблеммой (за адекватную цену, конечно). Машина в полуразобранном состоянии, а работ помимо полуосей наметил много - дисковые тормоза сзади, мощные передние, подвеска, эбу и т.д. Поэтому работ хватает.

[P@ul]

Четыре года назад передние кулаки точил токарь в Новом быту. Надо до него доехать, может работает еще.

[Макс]

токарь в Чехове 89037489576 тел. списал с забора. если ещё нужно.

[Иваныч]

Предупредить обязан был. Сколько соток надо снимать?

Не мне вас учить конечно ... но как специалист по обработке металлов резанием в юности ( с КРАСНЫМ дипломом) посадочные места под подшипники качения всегда готовились шлифованием а не на токарном станке.. тем более если речь идет о десятых долях...
Резец в любом случае оставит шероховатость! Позволю себе поумничать.. поверхность с шероховатостью (даже слово запомнил! ) поверхности ниже 6 квалитета не годится. Для сравнения, заводская поверхность выполнена с квалитетом 10-14 , а резец оставляет поверхность со 2-3 квалитетом.

Жень, ты прав!
Всё зависит какой внутренний диаметр обоймы, если посадочное место нужно снимать резцом то после надо шлифовать.

[P@ul]

Спасибо Всем за помошь и советы, Максу за телефон. Работы продолжаются и появляются новые трудности, которые решаю постепенно. Покупал запчасти от ГАЗ, УАЗ, Камаз и удивился "качеству" - названия такие говорящие "детали машин"...

[P@ul]

Позвонил по телефону Макса. Токарь зовут Олег работает в д. Шарапово с пон. по пят. (9.00-17.00).