25.02.23 СОРЕВНОВАНИЯ "ЧЕХОВСКАЯ МИЛЯ" В ЧЕСТЬ 23 ФЕВРАЛЯ
Регламент Джип-Триала.
1.1 Гонка ( ДЖИП_ТРИАЛ) – соревнование по технике и скорости вождения полноприводных автомобилей на специально подготовленной трассе.
1.2 Трасса представляет собой площадь с естественными препятствиями , расставленными воротами для прохождения. Ширина ворот 3м.
1.3 Экипажи соревнуются по очередному принципу, задача экипажа пересечь, как можно быстрее, финишную линию в заезде, пройдя как можно больше ворот на трассе в произвольной очередности.
1.4. Все заявленные участники перед гонкой разделяются на 2 категории и соревнуются умении прохождения трассы, внутри зачетной категории между собой.
1.5. Соревнование проводится в соответствии с настоящим Регламентом соревнования.
1.6 Организатор не отвечает за убытки и ущерб, как по отношению к участникам и их имуществу, так и за убытки, причинённые третьим лицам и их имуществу. Эта ответственность возлагается на конкретного виновника.
1.7 Экипаж в гонке состоит из двух человек, регистрируемых как Пилот и Штурман.( Допускаются экипажи только с Пилотом)
1.8 Возможно участие двух пилотов на одном автомобиле ,в этом случае оба пилота заполняют разные заявки на участие, полностью оплачивают стартовые взносы за каждого пилота . При этом им присваиваются два разных стартовых номера. При этом замена пилота на трассе не допускается.
1.9. Во время движения по трассе экипаж может находится в составе не более 2 членов Если на борт автомобиля принимается третье лицо (за исключением тех случаев, когда происходит транспортировка раненого или пострадавшего), то экипаж будет исключен.
1.10 На прохождение трассы дано 10 минут, каждая дополнительная минута пенализируется -2балла, дополнительное время на прохождение трассы не более 5 минут. Финиш более 15 мин результат заезда присваевается 0 баллов.
1.10. Экипажу, не способному продолжать дальнейшее движение по трассе будет засчитан набранный результат,и присвоено прохождение трассы
1.11. Эвакуация сошедшего экипажа осуществляется с помощью организаторов, при этом следующий экипаж стартует по отмашке судьи на старте.
1.12. Заезд проводится поочередно, согласно стартовым номерам и победитель определяется по средне-суммарному значению баллов двух заездов. Количество заездов 2
1.13. Порядок старта экипажей в каждой категории определяется жеребьевкой и соответствуют стартовым номерам экипажей 1...2...3... и
1.14. На протяжении всего соревнования в автомобиле должны находиться только члены экипажа.
1.15. Во время движения по трассе , члены экипажей должны быть пристегнуты ремнями безопасности, если предусмотрены конструкцией, и находится в застегнутых твердых шлемах.
1.16. Организатор предоставляет Экипажам возможность ознакомления с трассой в пешем порядке.Также за день до проведения будут выложенны координаты, точек ворот. Экипаж имеет право не участвовать в ознакомлении с трассой.
1.17. Старт осуществляется с места, с работающим двигателем.
1.18. Стартовая команда подаётся, как правило, резким опусканием стартового флага из вертикального положения, в котором флаг удерживается 4-5 секунд.
1.19. Любой Экипаж, не способный стартовать в течение 60 сек после подачи стартовой команды, немедленно исключается из заезда, а его автомобиль должен быть сразу перемещен в безопасное место. В данном заезде ему присуждается полный минус 2 балла.
1.20. При фальстарте заезд не останавливается, а экипажу, совершившему фальстарт, прибавляется пенализация, размер которой составляет минус 2 балла.
1.21. Финиш осуществляется «с хода». Хронометраж производится на линии финиша по пересечению финишной линии передними колесами автомобиля.
1.22.
1.23. Движение по трассе разрешается только в установленном направлении лишь на стартово-финишном отрезке. Нарушитель исключается из соревнований.
1.24. Экипаж, чей автомобиль в процессе соревнований потерпел аварию или вышел из строя вследствие технической неисправности, обязан поставить автомобиль в возможно безопасное место, немедленно его покинуть и выйти за пределы трассы.
1.25. Запрещается под угрозой исключения из соревнований пользоваться посторонней помощью во время заезда.
1.26. В случае остановки заезда Руководителем гонки, экипажу, если заезд остановлен не по его вине, предоставляется право на повторный заезд.
1.27. Запрещается участие в соревнованиях и нахождения на трассе лиц в состоянии алкогольного опьянения.
1.28. Любое не указанное выше нарушение будет рассматриваться СУДЕЙСКОЙ КОМИССИЕЙ для принятия решения о наказании.
1.29. Разрешено использование санд-треков, хай джека, лопаты, лебедки, оставление инвентаря на трассе- начисление штрафных баллов.
1.30. Запрещены спидвейные шипы и цепи противоскольжения.
1.31.При прохождении трасы участники должны быть пристегнуты ремнями безопасности, и со включенным светом фар
1.32.
1.33. При выезде на трассу экипажа без разрешения судьи, экипаж снимается с соревнований.
1.34. Взятием створа ворот считается пересечение передней и задней осями авто, касание допустимо, сбитие-невзятие ворот, повторное взятие после сбития вешки не допускается.
1.35. На трассе расположены ворота, представляющие собой створ из 2х вешек на расстоянии 3.0 метра друг от друга, через которые каждому экипажу необходимо пройти в определенном направлении, помеченная вешка должна быть справа. Баллы за взятие ворот равны 5-10-15 баллов( по сложности.), Взятие ворот в обратном направлении равняется 1, 2, 3 балам (по сложности) и взятие ворот засчитывается 1 раз!
Последовательность прохождения ворот в произвольном порядке.
1.1 Гонка ( ДЖИП_ТРИАЛ) – соревнование по технике и скорости вождения полноприводных автомобилей на специально подготовленной трассе.
1.2 Трасса представляет собой площадь с естественными препятствиями , расставленными воротами для прохождения. Ширина ворот 3м.
1.3 Экипажи соревнуются по очередному принципу, задача экипажа пересечь, как можно быстрее, финишную линию в заезде, пройдя как можно больше ворот на трассе в произвольной очередности.
1.4. Все заявленные участники перед гонкой разделяются на 2 категории и соревнуются умении прохождения трассы, внутри зачетной категории между собой.
1.5. Соревнование проводится в соответствии с настоящим Регламентом соревнования.
1.6 Организатор не отвечает за убытки и ущерб, как по отношению к участникам и их имуществу, так и за убытки, причинённые третьим лицам и их имуществу. Эта ответственность возлагается на конкретного виновника.
1.7 Экипаж в гонке состоит из двух человек, регистрируемых как Пилот и Штурман.( Допускаются экипажи только с Пилотом)
1.8 Возможно участие двух пилотов на одном автомобиле ,в этом случае оба пилота заполняют разные заявки на участие, полностью оплачивают стартовые взносы за каждого пилота . При этом им присваиваются два разных стартовых номера. При этом замена пилота на трассе не допускается.
1.9. Во время движения по трассе экипаж может находится в составе не более 2 членов Если на борт автомобиля принимается третье лицо (за исключением тех случаев, когда происходит транспортировка раненого или пострадавшего), то экипаж будет исключен.
1.10 На прохождение трассы дано 10 минут, каждая дополнительная минута пенализируется -2балла, дополнительное время на прохождение трассы не более 5 минут. Финиш более 15 мин результат заезда присваевается 0 баллов.
1.10. Экипажу, не способному продолжать дальнейшее движение по трассе будет засчитан набранный результат,и присвоено прохождение трассы
1.11. Эвакуация сошедшего экипажа осуществляется с помощью организаторов, при этом следующий экипаж стартует по отмашке судьи на старте.
1.12. Заезд проводится поочередно, согласно стартовым номерам и победитель определяется по средне-суммарному значению баллов двух заездов. Количество заездов 2
1.13. Порядок старта экипажей в каждой категории определяется жеребьевкой и соответствуют стартовым номерам экипажей 1...2...3... и
1.14. На протяжении всего соревнования в автомобиле должны находиться только члены экипажа.
1.15. Во время движения по трассе , члены экипажей должны быть пристегнуты ремнями безопасности, если предусмотрены конструкцией, и находится в застегнутых твердых шлемах.
1.16. Организатор предоставляет Экипажам возможность ознакомления с трассой в пешем порядке.Также за день до проведения будут выложенны координаты, точек ворот. Экипаж имеет право не участвовать в ознакомлении с трассой.
1.17. Старт осуществляется с места, с работающим двигателем.
1.18. Стартовая команда подаётся, как правило, резким опусканием стартового флага из вертикального положения, в котором флаг удерживается 4-5 секунд.
1.19. Любой Экипаж, не способный стартовать в течение 60 сек после подачи стартовой команды, немедленно исключается из заезда, а его автомобиль должен быть сразу перемещен в безопасное место. В данном заезде ему присуждается полный минус 2 балла.
1.20. При фальстарте заезд не останавливается, а экипажу, совершившему фальстарт, прибавляется пенализация, размер которой составляет минус 2 балла.
1.21. Финиш осуществляется «с хода». Хронометраж производится на линии финиша по пересечению финишной линии передними колесами автомобиля.
1.22.
1.23. Движение по трассе разрешается только в установленном направлении лишь на стартово-финишном отрезке. Нарушитель исключается из соревнований.
1.24. Экипаж, чей автомобиль в процессе соревнований потерпел аварию или вышел из строя вследствие технической неисправности, обязан поставить автомобиль в возможно безопасное место, немедленно его покинуть и выйти за пределы трассы.
1.25. Запрещается под угрозой исключения из соревнований пользоваться посторонней помощью во время заезда.
1.26. В случае остановки заезда Руководителем гонки, экипажу, если заезд остановлен не по его вине, предоставляется право на повторный заезд.
1.27. Запрещается участие в соревнованиях и нахождения на трассе лиц в состоянии алкогольного опьянения.
1.28. Любое не указанное выше нарушение будет рассматриваться СУДЕЙСКОЙ КОМИССИЕЙ для принятия решения о наказании.
1.29. Разрешено использование санд-треков, хай джека, лопаты, лебедки, оставление инвентаря на трассе- начисление штрафных баллов.
1.30. Запрещены спидвейные шипы и цепи противоскольжения.
1.31.При прохождении трасы участники должны быть пристегнуты ремнями безопасности, и со включенным светом фар
1.32.
1.33. При выезде на трассу экипажа без разрешения судьи, экипаж снимается с соревнований.
1.34. Взятием створа ворот считается пересечение передней и задней осями авто, касание допустимо, сбитие-невзятие ворот, повторное взятие после сбития вешки не допускается.
1.35. На трассе расположены ворота, представляющие собой створ из 2х вешек на расстоянии 3.0 метра друг от друга, через которые каждому экипажу необходимо пройти в определенном направлении, помеченная вешка должна быть справа. Баллы за взятие ворот равны 5-10-15 баллов( по сложности.), Взятие ворот в обратном направлении равняется 1, 2, 3 балам (по сложности) и взятие ворот засчитывается 1 раз!
Последовательность прохождения ворот в произвольном порядке.
КОГДА МЫ ВМЕСТЕ - НИКТО НЕ КРУЧЕ
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Координаты лагеря когда будут озвучены?
УАЗ-3151, 31", лебедка.
Красота – это великая сила! А значит, равна немалой массе, умноженной на неслабое ускорение…
Красота – это великая сила! А значит, равна немалой массе, умноженной на неслабое ускорение…
24того числа ВолодьКоординаты лагеря когда будут озвучены?
КОГДА МЫ ВМЕСТЕ - НИКТО НЕ КРУЧЕ
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Всем привет. Дорогие Друзья...поздравляю с праздником всех кто служил или служит 6ашей Родине в рядах нашей могучей Армии!!
Завтра выложу координаты места проведения и поляны. Заканчиваем последние приготовления , трасса получается огонь) будет зрелищно)) приезжайте приводите друзей , проезд на пузотерках, возможен практически до смотровой поляны , так что запасайтесь маринованным мясом и хорошим 6амтпоением)) ждём всех в гости,!!
Завтра выложу координаты места проведения и поляны. Заканчиваем последние приготовления , трасса получается огонь) будет зрелищно)) приезжайте приводите друзей , проезд на пузотерках, возможен практически до смотровой поляны , так что запасайтесь маринованным мясом и хорошим 6амтпоением)) ждём всех в гости,!!
КОГДА МЫ ВМЕСТЕ - НИКТО НЕ КРУЧЕ
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Выкладываю место проведения ::
Вот то место — N 55.124817 E 37.510929. Построить маршрут в Яндекс Навигаторе: https://yandex.ru/navi/?whatshere%5Bpoi ... &from=navi
Место съезда к поляне:
Вот то место — N 55.119789 E 37.532356. Построить маршрут в Яндекс Навигаторе: https://yandex.ru/navi/?whatshere%5Bpoi ... &from=navi
Вот то место — N 55.124817 E 37.510929. Построить маршрут в Яндекс Навигаторе: https://yandex.ru/navi/?whatshere%5Bpoi ... &from=navi
Место съезда к поляне:
Вот то место — N 55.119789 E 37.532356. Построить маршрут в Яндекс Навигаторе: https://yandex.ru/navi/?whatshere%5Bpoi ... &from=navi
КОГДА МЫ ВМЕСТЕ - НИКТО НЕ КРУЧЕ
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
-
- Сообщения: 22
1 .Jinn Patrol на 37"
2. Альтернатива на Терминаторе, 35"
3 . Xysan на ниве 38
4. Никита на Базике 32
5. Фран на Делике
6.Антонио86 на Джимни
7. Дуся на Агрегате (Джимни)
8. Вася 5а ниве
9. Павел на Прадо
10. Kotya на Делике
11. Wws на УАЗе. Уже второй раз записываюсь!![dev 8-)](./images/smilies/aq.gif)
12. Анастасия на Тундре
13. Нвер на Патриоте
14. Дуся на Агрегате
15. bydka на Джимни
16. Лев на УАЗе
17. Александр RANGER
2. Альтернатива на Терминаторе, 35"
3 . Xysan на ниве 38
4. Никита на Базике 32
5. Фран на Делике
6.Антонио86 на Джимни
7. Дуся на Агрегате (Джимни)
8. Вася 5а ниве
9. Павел на Прадо
10. Kotya на Делике
11. Wws на УАЗе. Уже второй раз записываюсь!
![dev 8-)](./images/smilies/aq.gif)
12. Анастасия на Тундре
13. Нвер на Патриоте
14. Дуся на Агрегате
15. bydka на Джимни
16. Лев на УАЗе
17. Александр RANGER
Ну вот и настал день соревнований! Хочу всем пожелать побед и напомнить о распорядке. С 9 до 17 проведение соревнований, далее подсчёт результатов, награждение победителей! После мы готовим традиционный плов и шашлык, все столы в общую кучу и общение до упаду)))
КОГДА МЫ ВМЕСТЕ - НИКТО НЕ КРУЧЕ
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
- Альтернатива
- ЧехOFF-ROAD club
- Сообщения: 1501
Соревнования удались, поздравляю победителей!
Немного фоток: https://cloud.mail.ru/public/RbrT/7mZvVFCiw
Немного фоток: https://cloud.mail.ru/public/RbrT/7mZvVFCiw
Путаю право-лево.
Говорят, у меня есть Паджерик ...![d07](./images/smilies/af.gif)
Говорят, у меня есть Паджерик ...
![d07](./images/smilies/af.gif)
Спасибо всем , кто приехал! Рады были видеть , и участников и гостей! Праздник получился увлекательный, жаль что многие не остались попробовать плова и шашлычка))) до новых встреч)!
КОГДА МЫ ВМЕСТЕ - НИКТО НЕ КРУЧЕ
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Спасибо всем , кто приехал! Рады были видеть , и участников и гостей! Праздник получился увлекательный, жаль что многие не остались попробовать плова и шашлычка))) до новых встреч)!
КОГДА МЫ ВМЕСТЕ - НИКТО НЕ КРУЧЕ
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
- Альтернатива
- ЧехOFF-ROAD club
- Сообщения: 1501
Путаю право-лево.
Говорят, у меня есть Паджерик ...![d07](./images/smilies/af.gif)
Говорят, у меня есть Паджерик ...
![d07](./images/smilies/af.gif)
УАЗ-3151, 31", лебедка.
Красота – это великая сила! А значит, равна немалой массе, умноженной на неслабое ускорение…
Красота – это великая сила! А значит, равна немалой массе, умноженной на неслабое ускорение…
Отличное видео))
КОГДА МЫ ВМЕСТЕ - НИКТО НЕ КРУЧЕ
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
- Альтернатива
- ЧехOFF-ROAD club
- Сообщения: 1501
Путаю право-лево.
Говорят, у меня есть Паджерик ...![d07](./images/smilies/af.gif)
Говорят, у меня есть Паджерик ...
![d07](./images/smilies/af.gif)
Спасибо Танюш.. как всегда самые интересные и веселые моменты ухвачены)))
КОГДА МЫ ВМЕСТЕ - НИКТО НЕ КРУЧЕ
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
Mitsubishi Delica 35/EТ
Mitsubishi Pajero Крепыш
906 774 9 три нуля
- Альтернатива
- ЧехOFF-ROAD club
- Сообщения: 1501
2 заезд:
Путаю право-лево.
Говорят, у меня есть Паджерик ...![d07](./images/smilies/af.gif)
Говорят, у меня есть Паджерик ...
![d07](./images/smilies/af.gif)
![good :-x](./images/smilies/ay.gif)
![drink :mad:](./images/smilies/az.gif)
![good :-x](./images/smilies/ay.gif)
![Razz :-P](./images/smilies/bp.gif)
![Razz :-P](./images/smilies/bp.gif)
![Razz :-P](./images/smilies/bp.gif)
УАЗ-3151, 31", лебедка.
Красота – это великая сила! А значит, равна немалой массе, умноженной на неслабое ускорение…
Красота – это великая сила! А значит, равна немалой массе, умноженной на неслабое ускорение…
Вернуться в «Соревнования, покатушки, выезды.»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Ahrefs [bot], Amazon [Bot], Bing [Bot] и 27 гостей