ЧехOFF-ROAD

Володя...я написал Шкода а не Ауди...но думаю если моторы на некоторые модели ставят одни и те же то и компенсаторы и-на Ауди стоят....

Еще один повод не связываться с моторами концерна Ауди/Вольксваген/Сеат/Шкода и кто-то там еще...

Еще "ролс-ройс"
Это один концерн)))))))

Еще "ролс-ройс"
Это один концерн)))))))

Роллс-ройс https://auto.mail.ru/article/61251-po_p ... rebitelya/

Еще "ролс-ройс"
Это один концерн)))))))

Роллс-ройс https://auto.mail.ru/article/61251-po_p ... rebitelya/

О да! За время ВОВ Спитфаеры, летавшие на этих двигателях не жаловались на их надежность... Сейчас это вроде как привычно, а тогда авиационный мотор имел ресурс 100 часов и хорошо если отрабатывал половину, потому что в эти 100 часов его должны были раза два разобрать для чистки и замены изношенны деталей.

Провернуло вкладыши, как и предполагал, только не от воды. Теперь надо - колено - новое, вкладыши - новые, изменение конструкции поддона в месте установки масляного насоса. Будем делать!!!

Вода попала?

Вода попала?

Нет, скорее возраст, ждал работу долго. Я про двигатель....

Нет, скорее возраст, ждал работу долго. Я про двигатель....

Угу, понял.
В лесу было высказано предположение что возможно в мотор попала вода.

Нет, скорее возраст, ждал работу долго. Я про двигатель....

Угу, понял.
В лесу было высказано предположение что возможно в мотор попала вода.

Я так подумал, но самый лучший врач, не ошибающийся, патологоанатом! Поэтому - вскрытие показало....
Да, кстати,должен признать вашу правоту в отношении крыльчатки вентилятора!
Сразу не понял о чём вы толкуете, а спорить с вами я давно завязал.

Сразу не понял о чём вы толкуете, а спорить с вами я давно завязал.

Я там тоже не сообразил привести пример с резьбовой шпилькой - тот же винт, как не разверни - резьба не изменится.

Небольшое резюме по мотору. По всем признакам "полярный зверёк" пришёл вследствии неквалифицированного ремонта последним эксплуатантом. Поменяли вкладыши, а коленвал оставили старый, при это настолько низка квалификация, что при обратной сборке шатуны имеющие маркировку по цилиндрам, были поставлены как попало 7 в 4-й и т.д. Принял решение капиталить полностью.

Небольшое резюме по мотору. По всем признакам "полярный зверёк" пришёл вследствии неквалифицированного ремонта последним эксплуатантом. Поменяли вкладыши, а коленвал оставили старый, при это настолько низка квалификация, что при обратной сборке шатуны имеющие маркировку по цилиндрам, были поставлены как попало 7 в 4-й и т.д. Принял решение капиталить полностью.

Я также чуть не попал с 406 двс, когда покупал продавец сказал мотор в хорошем состояние, ти-по ставь и езжай, а на деле поршня разные, колца от разных производителей , короче сборная солянка, хорошо что сразу разобрали и полный ремонт.

Я морально был готов к этому. Всё таки подарок был уставшим автобусом. Поэтому - вперёд к максимально полному возможному восстановлению!

Плюсом к колену и вкладышам купил поршневую группу и всякие мелочи.Новый будет!

Мда.... опять всё заново

Мда.... опять всё заново

Почему же "заново". Сейчас из мотора сделают конфетку, заодно учтут и исправят найденные при обкатке косяки установки.

[media
51a37ces-960.jpg[/media]

Рабочий свет светодиодный!
Рабочий свет светодиодный плюс ксенон дальний!