ЧехOFF-ROAD

Создам шутливую тему по названием " Как помочь Иванычу?"
Иваныч на тебя ссылаются , что людям купаться и закупаться мешаешь!
При этом машину ломаешь прям дома , так не пойдёт - давай или нас научи, или нас позови и мы поучим...

А вообще , если серьёзно - проблема усталости авто существует. В этой теме можно будет делиться кто и как с этим борется.
Про себя скажу следующее: заметил не на одной своей машине, если начались поломки - то они( поломки) растут в геометрической прогрессии. Варианты окропить"святой водой", дать отстояться, переждать - часто не помогают. Капремонт всего и вся или смена авто , замена предназначения авто - наше всё.У кого какие мнения на сей счёт?

Мало того ...он её ломает втихаря за Родину!!! Только и сышно... то меняю ....это))) а покатух не было))
А то что поломка одна не приходит- подтверждаю... зато через пару недель мою делю хоть на выставку и на любой дальняк...нууу почти любой)))

Теперь предлагаю присудить ежемесячную "премию" самый ломаемый... и в "награду" клеить погоняло "ИВаНЫЧ" на месяц... Так будем ласково звать кто под своим конем много лежит))0

У нас вон... ИВАНЫЧ674 все никак не осилит своего жужика!

Мало того ...он её ломает втихаря за Родину!!! Только и сышно... то меняю ....это))) а покатух не было))
А то что поломка одна не приходит- подтверждаю... зато через пару недель мою делю хоть на выставку и на любой дальняк...нууу почти любой)))

Теперь предлагаю присудить ежемесячную "премию" самый ломаемый... и в "награду" клеить погоняло "ИВаНЫЧ" на месяц... Так будем ласково звать кто под своим конем много лежит))0

У нас вон... ИВАНЫЧ674 все никак не осилит своего жужика!

Согласен, тем более сам грешен...Одно оправдание - двигатель новый...Стремление к "совершенству"...

техника любит ласку чистоту и смазку (с)
А то, что мы делаем с техникой - ну никак не вылечится само.

Однако и качество комплектующих , вентилятор у Иваныча накрылся не потому что грязи много ему было или еще что - силовой провод соединен с проводом щетки обжимкой а-ля пустотелая заклепка. Т.е. с завода заложена граната. При этом мотор типа не разборный! Выходит купил новый - разбирай (минус гарантия), пропаивай, собирай...

Так получается унас Клуб ИВАНЫЧЕЙ)))))))

техника любит ласку чистоту и смазку (с)

Вова ты щас о машинах или о девочках?

Думмаю качество комплектующих будет актуально и во все времена а вот обслуживание регламентное ....а некогда само отвалилось у нас не в чести!

техника любит ласку чистоту и смазку (с)

Вова ты щас о машинах или о девочках?

Думмаю качество комплектующих будет актуально и во все времена а вот обслуживание регламентное ....а некогда само отвалилось у нас не в чести!

А есть разница

Регламентное у нас не прокатит, по хорошему надо после каждого рубилова делать ТО.

Гениально! Сам допер?)))

Это точно. Уже сам устал от того что ломается, причем практически одно и тоже что поченил не давно. Уже руки опускаются. Особенно когда жена их стремится опустить.

Гениально! Сам допер?)))

Я пока только отмываю машину полностью со всех сторон каждый раз

Борисыч ... что ты за тему завел... тут вон у народа все опускается..! Вспомните зато как весело было все это ломать и крушить... Максик дружище... пройдет настрижем денех скора и по одному УАЗу взапас еще купим...

Борисыч ... что ты за тему завел... тут вон у народа все опускается..! Вспомните зато как весело было все это ломать и крушить... Максик дружище... пройдет настрижем денех скора и по одному УАЗу взапас еще купим...

Так с первого выезда понятно кто останется с нами ( Саня -кочегар). Тема не жаловаться , а делиться ...
Например : Чётко знаю - понырял - смени трансмиссионку везде,поэтому никаких импортных дорогих , только проверенное наше недорогое.Тоже самое в движке - на зиму полусинтетику ( облегчить пуск) , летом - минеральное , оно погуще , соответственно лучше смажет и отведёт тепло. Сцепление на Уаз - только не лепестковое,разъединяется при нырянии на раз. Ну и так далее...

Мотор сильно грелся? Меняем масло.
Шприцую крестовины трансмиссионкой. Ею же и шлицы карданов.

Борисыч, поделись секретом про проверенную нашу недорогую трансмиссионку. Тоже каждый раз менять поиходится, смысла вваливать в синтетику нет никакого..
Тад-17 пойдет? Сейчас его лью в основном..

В мосты-коробку я лью ТНК, где-то 400 руб за 4 литра. Проверяю после каждого выезда: пробочку чуть открутлил - если вода или эмульсия, то менять, иначе еще на раз хватит. И через раз шприцую все: наконечники, выжимной, карданы (здесь не экономлю - голубой ЛиквиМолли). В мотор залит Мобил 15W40, на зиму иногда меняю на что-нибудь пожиже.

Борисыч, поделись секретом про проверенную нашу недорогую трансмиссионку. Тоже каждый раз менять поиходится, смысла вваливать в синтетику нет никакого..
Тад-17 пойдет? Сейчас его лью в основном..

Ага - именно оно, в двигателе Лукойл.

И так, сколько было написана тем по поломкам машин, уже тяжело сосчитать, по этому не хочется повторятся.
В девяностые годы, брали интервью у директора лампового завода, скажите почему качество изготовления ламп упала? ответ: нам не выгодно выпускать качественные лампы, если мы будем их делать как раньше, нам нечем будет платить зарплату нашим рабочим.
Теперь вы поняли к чему я веду! сколько бы мы не корячились под нашими машинами, толку не будет, заводы заранее вложили в запчасти срок эксплуатации ( одна минута) а там как повезёт.
Так что мусолить давно промусоленную тему нет желания.
Можно просто описывать кто что вкорячил в свою машину, что-бы улучить её технические характеристики, а обсуждать у кого сколько проработала отечественная запчасть пустая трата времени.

Продолжу!
Все помнят, когда у меня стояли 33 колёсья и не было блокировок, за сезон я не разу не сломался, а почему, покатушки все лайтовые были, а как зарядил Уазку и понеслась П.. по кочкам, меняешь всё подряд от ДВС до мостов и не будет не конца не края, но есть ещё один вариант, покрасить обклеить наклейками, короче сделать гламурным и красоваться на площади. Для нашего увлечения нет идеальной производителя машины, это доказывает пробеги Париж-Дакар, уж там все условия для подготовки машин, конечно можно сказать ну ты уж замахнулся, но и мы лезем туда, где Макар телят не пас, так что будьте готовы постоянно сидеть в яме и крутить гайки.

Иваныч..когда ты приклеился к нам на 33-тьих..как раз лайтово не было! Те пару лет мы жгли по-черному...от того то и все с движками и повставали один за одним)))) Просто..это 33 МТ а не 35ХТ.... разницу ощутил я незамедлительно!

Иваныч..когда ты приклеился к нам на 33-тьих..как раз лайтово не было! Те пару лет мы жгли по-черному...от того то и все с движками и повставали один за одним)))) Просто..это 33 МТ а не 35ХТ.... разницу ощутил я незамедлительно!

Жень, согласен на все сто, но всё равно тогда машину берёг, на на 35 почувствовал себя крутым и погнал все говны собирать вот и результат.