Хотели На Маньпупунёр поехали на Кольский

Сообщение

И так можно
https://nordural.ru/article/manpupuner/

Про Дашу упоминание поразило.
Что-то с Дашей не то или она что-то ищет.... Одна и хрен знает куда....

Ага, а еще нас не должно быть 9 человек.

Я тоже в теме. По колесам предлагаю вариант-цепи 6мм на 31-33 атшку/ шоссейку. Будет ехать огого, лучше всякой хтшки, и тащить комплект колес не надо. Можно взять комплект тертых покрышек за недорого. Автовоз уже считали- выходит дороговато- надо ведь еще себя и экипаж как-то привезти... Уазоводам нужно иметь почти полностью уаз в разборе на всех с собой

Про 2300 на уазе- это жестяк, согласен. Но на шоссейках это намного легче.
Август также поддерживаю. Иначе мошки жизни не дадут. Сентябрь, как я понимаю, отпадает.

На автовозе 1 машина стоит 32400 руб из Москвы до Ивделя.....а потом и назад даже если столько же 64800 руб без учёта бензина, хавки, запчастей и прочих нюансов. Выходит в лицо 100 000 руб.

Тогда надо машина с фаркопом типа Патруля Андегора и УАЗ на жёсткую сцепку... Тогда хоть как-то получше будет.

Такое расстояние на жесткой сцепке с уазом сзади по мне ничем не лучше, чем просто на уазе.
Яндекс мне поменьше от Мск до Ивделя насчитал- 2 маршрута по 2000км. На козле это 3 дня в спокойном темпе. Если ехать и ночью, можно в 2 уложиться.

На самом деле, вопрос уже как год из одного угла черепной коробки в другую гоняем и обратно...уже даже подошли к тому что Делю придется заменить или сменить для этой поездки...Варианты с доставкой машин не дёшевы, вариант Антохин со старыми покрышками и цепями тоже не вариант считаю....их порает на камнях как воздушные шарики...колесам меньше 33" будет на отрезке около 120 км очень трудно...и поездка с подготовкой машинки у нас выходила в минимум 200 рублей..
Но когда смотрю как жена захлебваясь говорит о тех красотах и желании посмотреть эти Мани Пуни...то я на все согласен))))

Антоха, если ехать по любому на УАЗе планируется нужна лишь не оч шумная МТ ...

Антоха, если ехать по любому на УАЗе планируется нужна лишь не оч шумная МТ ...

Вполне вариант. Выбирать особо не из чего, на чем ехать..

У меня вот не УАЗ....боюсь переломается что-то, не знаю, выдержит ли моя телега такие приключения

Мне эти МаниПуни тож очень интересны......

Ну, если мы все таки решимся ехать именно на Делике, да еще подтянется Котик на кирпиче, то у нас будет примерно такая же банда, как и у УАЗоводов. с взаимозаменяемыми запчастями.

Ну, если мы все таки решимся ехать именно на Делике, да еще подтянется Котик на кирпиче, то у нас будет примерно такая же банда, как и у УАЗоводов. с взаимозаменяемыми запчастями.

Это вселяет надежду

Ну, если мы все таки решимся ехать именно на Делике, да еще подтянется Котик на кирпиче, то у нас будет примерно такая же банда, как и у УАЗоводов. с взаимозаменяемыми запчастями.

Делике - это идеальный вариант. На счёт того, что переворачиваются машины, так это в большинстве случаев невнимательность штурмана и водителя.

У меня вот не УАЗ....боюсь переломается что-то, не знаю, выдержит ли моя телега такие приключения
Мне эти МаниПуни тож очень интересны......

За два года можно подготовить и твой баркас))) главное грамотно к этому подойти и потом следовать графику подготовки.

У меня вот не УАЗ....боюсь переломается что-то, не знаю, выдержит ли моя телега такие приключения
Мне эти МаниПуни тож очень интересны......
За два года можно подготовить и твой баркас))) главное грамотно к этому подойти и потом следовать графику подготовки.

Ты прав, два года хороший срок.
Два года и оооооочень терпеливый консультант...

Ну, если мы все таки решимся ехать именно на Делике, да еще подтянется Котик на кирпиче, то у нас будет примерно такая же банда, как и у УАЗоводов. с взаимозаменяемыми запчастями.
Делике - это идеальный вариант. На счёт того, что переворачиваются машины, так это в большинстве случаев невнимательность штурмана и водителя.

Тоже не пойму, почему делику задвигаете. Лучше экспедиционника не придумаешь, тем паче уже все болячки знаете. Столько шмурдяка можно закинуть- закачаешься. И палатка не нужна)
А перевернуться на чем угодно можно, особенно когда пол тонны на крыше. Согласен с Серегой насчет прокладки. И здесь, опять же, я уверен, чувство чего нельзя делать и чего можно, и как, у водителя делики уже сформировалось за годы владения

За два года можно подготовить и твой баркас))) главное грамотно к этому подойти и потом следовать графику подготовки.
Ты прав, два года хороший срок.
Два года и оооооочень терпеливый консультант...

Это Котя. Факт...у него нервная система давно атрофированы...в связи с семейными положением))))

Делике - это идеальный вариант. На счёт того, что переворачиваются машины, так это в большинстве случаев невнимательность штурмана и водителя.
Тоже не пойму, почему делику задвигаете. Лучше экспедиционника не придумаешь, тем паче уже все болячки знаете. Столько шмурдяка можно закинуть- закачаешься. И палатка не нужна)
А перевернуться на чем угодно можно, особенно когда пол тонны на крыше. Согласен с Серегой насчет прокладки. И здесь, опять же, я уверен, чувство чего нельзя делать и чего можно, и как, у водителя делики уже сформировалось за годы владения:lol:

Бля....тока я убедил супругу что мне ещё одна машина понадобится...нет...бля влезли и фсе испортили)))))) черти)))))
На самом деле чем больше роликов смотрю и привыкаю к этой мысли...тем больше убеждаюсь именно в том что Деля афигенный вариант

купить то можно, а вот содержать, строить и поддерживать на ходу сразу все

Бля....тока я убедил супругу что мне ещё одна машина понадобится...нет...бля влезли и фсе испортили)))))) черти)))))
На самом деле чем больше роликов смотрю и привыкаю к этой мысли...тем больше убеждаюсь именно в том что Деля пхкенныц вариант

Просто пока я не видела информации о доехавших Деликах.
До переваля Дятлова да, доезжали...
А так, в лесу брошенную видела...
Хотя, наша то Деля ого-го!

в УАЗе всегда должен быть комплект из бензонасоса, генератора, свечей, трамблера, катушки, ремней, стартера, рабочих и главных цилиндров всех гидросистем, карданов и… еще одного УАЗа в разобранном виде, причем все это дело желательно в трех экземплярах.

в УАЗе всегда должен быть комплект из бензонасоса, генератора, свечей, трамблера, катушки, ремней, стартера, рабочих и главных цилиндров всех гидросистем, карданов и… еще одного УАЗа в разобранном виде, причем все это дело желательно в трех экземплярах.

Было бы ооооочень смешно, если б не было правдой

Хотели На Маньпупунёр поехали на Кольский

Кто сейчас на конференции