ЧехOFF-ROAD

Всем привет! Вот руки дошли написать о проблемке с моими МТшными колёсами. Резина GOODYEAR KEVLAR 35/12.5 R17. На очередной балансировке после покатушки в шиномонтаже заметили биение резины(!) Именно резины, а не дисков. Резина описывала "8"!(( Такая фигня была на переднем и заднем колесе одной стороны (правой)! Кто знает или может у кого такое было - это в следствии чего??! Из-за частых разбортов?? Но тогда почему только 2шт?? Разувались все 4ре и часто! Заводской брак??! Колеса забирал уже собранные и отбалансированные, после установки биения не было никакого! Хелп, короче! Что с ними теперь делать? Избавляться пока не стерлись??! На перед уже точно не поставить, уже ступицы менял (походу из-за этого)! Да и сзади со временем разобьет подшипники (( так, а если окажется, что и 3е колесо такое же тогда труба совсем!(

Привет Андрей.. Судя по названию у нее металлокорда нет...и разбортировка не должна была повлиять на нее. Но с дугой стороны учитывая вес авто и то что мы периодически дотягиваем или вытягиваем авто на удобное место для того чтобы одеть... вполне возможно что изза этого! у меня другого обьяснения нет... Думаю удары в ямах или что то подобное ты бы не пропустил!.

В том то и дело, Жень, что удары отразились бы на диске, а они нормальные! Я тоже склоняюсь, что это разборты и тягание на спущенных, но почему только 2 из 4х??!

А машина ездит или много стоит?
Мне теперь тоже интересно...

Корд есть, не металлокорд, но есть обязательно, вот он и рвётся, от ударов. И удары как с разбортом, так и на накаченных. Боковина разминается и перестаёт держать.

Восьмёрки случается у всех радикальных шин, даже на очень маленьких авто.

Простой вопрос - колеса разбирались? После разбортов в них воды и глины.. Диски от глины чистились под покрышкой? Там на полках где резина прилегает образуется слой каменной глины, фиг сотрешь без инструмента.

Ну и конечно могло быть повреждение корда, почему колеса одного бока - видимо этим боком наскочил на что-то неприятное.

Корд есть, не металлокорд, но есть обязательно, вот он и рвётся, от ударов. И удары как с разбортом, так и на накаченных. Боковина разминается и перестаёт держать.

А не должны в таком случае шишки повылазить?? На боковине обязательно видна была бы деформация

А машина ездит или много стоит?
Мне теперь тоже интересно...

Машина ездит, колеса лежат))

Простой вопрос - колеса разбирались? После разбортов в них воды и глины.. Диски от глины чистились под покрышкой? Там на полках где резина прилегает образуется слой каменной глины, фиг сотрешь без инструмента.

Ну и конечно могло быть повреждение корда, почему колеса одного бока - видимо этим боком наскочил на что-то неприятное.

Конечно, Володь! После каждого разборта полная разборка, чистка и балансировка обязательно! Так собственно эта проблема была и выявлена!

А машина ездит или много стоит?
Мне теперь тоже интересно...

Машина ездит, колеса лежат))

Теперь только в грязь их одевай и добивай

Машина ездит, колеса лежат))

Теперь только в грязь их одевай и добивай

Че-то я уже на 38е настроился)))

Теперь только в грязь их одевай и добивай

Че-то я уже на 38е настроился)))

Ого!!!!!!

А.Б. отговорил оставлять!( да и не понятно- если это проблема разборта, то получается какую не возьми резину пару-тройку разбортов и она на выброс???!((
Тогда только этот вариант остаётся??
https://youtu.be/QRQVK7Qw6Ok

получается какую не возьми резину пару-тройку разбортов и она на выброс???!((

Да вроде нет такой зависимости.
Может это особенность конкретной резины?

получается какую не возьми резину пару-тройку разбортов и она на выброс???!((

Да вроде нет такой зависимости.
Может это особенность конкретной резины?

Я тоже так думаю. Нас что ли мало волоком из грязи выкорчевывали. Ну согласен, мол лёгкие. А Деля, а Патрули.......? Резина скорей всего такая. Брать уж сразу грязевую.

Может аэйролки или таэйрлоки поставить, что бы не разуваться?

Может аэйролки или таэйрлоки поставить, что бы не разуваться?

Это хорошо помогает?

Может аэйролки или таэйрлоки поставить, что бы не разуваться?

Это хорошо помогает?

Помогает, но имеет и свои минусы. Сложности с балансировкой колес, увеличивается вес колес.

У Макса колесо "разулось" т.к. аэрлок внутри спустил. Правда обратно обуть получилось легко - накачали аэрлок - он посадил боковины на место, дальше накачали само колесо.

Это хорошо помогает?

Помогает, но имеет и свои минусы. Сложности с балансировкой колес, увеличивается вес колес.

У Макса колесо "разулось" т.к. аэрлок внутри спустил. Правда обратно обуть получилось легко - накачали аэрлок - он посадил боковины на место, дальше накачали само колесо.

Ежели имеются аэрлоки,до каких пор можно травить колеса? До какого давления?