ЧехOFF-ROAD

зацепило Витюшу))))
у нас с Вованом уже все боятся спорить

Вовчика главное вовремя осадить, пока не договорился до чего-нибудь, а то скоро уазики сами по лесам будут рыскать, а вова перед монитором на даче управлять ими и пивко потягивать

зацепило Витюшу))))
у нас с Вованом уже все боятся спорить

Вовчика главное вовремя осадить, пока не договорился до чего-нибудь, а то скоро уазики сами по лесам будут рыскать, а вова перед монитором на даче управлять ими и пивко потягивать

Это да, есть немножко такое желание вся электрифицировать

Наконец-то шноркель пригодился
[

Обычный 4-х тактный двигатель переделать в паровой не особо сложно, буквально заменой распредвала. Вот только появится дополнительный вес в виде котла и дров ;), зато дров у нас в лесу не изъездить! Только переделывать лучше 6-ти цилиндровый. Тогда у него не будет мертвых точек.

Баня - это заразно? Марсель, Франция...
Взял здесь
https://www.drive2.ru/c/539189783096721524/

ну всеееее...пипец Европе)

Мы им покажем ещё Кузькину мать)))

Мы им покажем ещё Кузькину мать)))

Показывать не надо , они нам еще пригодяться. Я тут про твои задние ступицы читал, которые все время откручиваются. Можно дешево сделать так, чтоб не откручивались. По времени часа 3- 4 .

Мы им покажем ещё Кузькину мать)))

У них есть полезная идея - чтобы железки не дребезжали на ходу очень в тему магнит

В этом Баня силен...все подкапотное пространство в магнитных поддончиках, для шаёбочек и ключиков)

Мы им покажем ещё Кузькину мать)))

Показывать не надо , они нам еще пригодяться. Я тут про твои задние ступицы читал, которые все время откручиваются. Можно дешево сделать так, чтоб не откручивались. По времени часа 3- 4 .

а где можно узнать данный секрет? Поменял болты на супер болты, гровера поставил финтиперстовые, но один хрен. Когда УАЗия едет по относительно ровной поверхности, то не откручивается, а если камни, то понеслась.... В Москве не откручиваются.

Я знаю вариант замены болтов на шпильки, а гровера на разрезные конуса от сошки. С разворачиванием на конус ответного места в хабах/крышках.

Основная причина откручивания - зазор между телом болта и отверстием в хабе. При изменении направления нагрузки хаб поворачивается на этот зазор. По науке подобное срединение должно держаться на трении ступица-хаб. Но обеспечить это не получается. Хотя если заморочиться и сделать поверхности прилегания "шершавой".... Но тогда не поставить новую деталь без подгонки.

у меня хабы тоже регулярно откручивались,поставил хорошие гровера и фиксатор резьбы красный,вроде решилось. Но опять же по большим камням не ездил как вы

у меня хабы тоже регулярно откручивались,поставил хорошие гровера и фиксатор резьбы красный,вроде решилось. Но опять же по большим камням не ездил как вы

А на больших и не откручивались...откручивались на маленьких и когда их дофигга))))

ну когда чего-то много, ценность всегда теряется. Это про Китайцев говорят, что Китайца запрещено спасать когда он тонет,это считается вмешательство в его частную жизнь или судьбу. За это могут привлечь