ЧехOFF-ROAD

Ок, в воскресение заеду

Предварительно позвони только

Конечно сначала созвонимся.

И у меня можно забрать.

И у меня можно забрать.

Получается два у меня есть и по одному у Кота и Бани. Планирую в воскресение через вас проехать.

Странный глюк вчера случился. Проехался по трассе всего ничего, км пять. На нейтрали загорелась маслёнка. При этом показиметр показывает 1атм. Приехал к Грингостару. Погазлядывали... Пережал шланг маслорадиатора, типа вдруг редуктор сбрендил и открыт все время. Еду обратно - маслёнка начинает гореть при давлении почти 2атм.
Выкрутил датчик, проверил, исправно срабатывает примерно на 0.7-0.8атм. Поменял его местами с датчиком показ метра, все ок. Поставил обратно, пшикнув в отверстие датчика очистителем. Сегодня прокатился, лампочка не горит.

Что бы это такое могло быть???

Датчики стоят в разных местах, аварийный выше у шкива коленвала. Показиметр на тройнике вывода к маслорадиатору.

Странный глюк вчера случился.

Что бы это такое могло быть???

.

Наверно датчик засорился ( что то после сборки мотора попало ), можно было пожертвовать пол литром маса ( выкрутить датчик и завести ) и дальше уже ехать спокойно и пофиг горит масленка или нет.

Странный глюк вчера случился.

Что бы это такое могло быть???

.

Наверно датчик засорился ( что то после сборки мотора попало ), можно было пожертвовать пол литром маса ( выкрутить датчик и завести ) и дальше уже ехать спокойно и пофиг горит масленка или нет.

Спишем на это.
Пофиг на масленку не прокатит, все же обкатка, первая сотня только прошла, напрягает такое поведение. Заеду в сервис померю давление манометром на прямую, чтобы понимать на сколько врет показиметр.

Проверь ещё соответствие прибора и датчика. Есть разные пары..

Проверь ещё соответствие прибора и датчика. Есть разные пары..

Что касается показиметра и его датчика-"боченка", пара правильная.
Датчик аварийный я проверил на момент срабатывания, тоже все ОК.